□通讯员 丁竹青

“10联1号洞身及顶板下午3点开始浇筑，请值班人员做好塌落度及入仓厚度严控，全程做好质量追溯记录！”正月初四的清晨，寒意尚未褪去，淮河入海水道二期淮安枢纽项目工作群里，一条紧急施工指令迅速弹出，安全管控、物料调配、设备检修等各类通知接连跟进，打破了新春佳节的静谧，也吹响了工程建设冲刺的号角。

淮安枢纽施工全景 赵启瑞 摄

据悉，淮安枢纽工程于2024年4月正式开工，核心建设内容是在15孔老地涵北侧扩建30孔新地涵，建成后淮河入海水道行洪能力将提升至7000立方米每秒，大幅提升洪泽湖防洪标准，从根本上减轻淮河中游防洪除涝压力，减少流域内蓄滞洪区使用频次，守护两岸百姓生产生活安宁。这座水上立交也将由亚洲最大变成世界最大。眼下，2026年具备入海水道行洪条件的目标已进入冲刺阶段，汛期来临的倒计时滴答作响，每一分每一秒的施工进度，都关乎整个淮河流域的安澜大计。

年味藏心底，责任扛肩头。丙午马年春节，当千家万户沉浸在团圆欢聚的喜悦中时，工程施工单位江苏淮阴水利建设有限公司项目团队的数百名建设者，坚守施工一线，让新春的淮河之畔，涌动着奋斗的热潮。施工现场，巨型塔吊舒展长臂，将钢筋精准吊装至作业面，混凝土搅拌车往来穿梭，轰鸣声与建设者的吆喝声交织成奋进的乐章。

闸室墩墙钢筋绑扎 赵启瑞 摄

“冬春季节是水利施工的‘黄金期’，枯水期的有利条件不容错过，春节坚守，就是为了抢工期、保节点，早日实现淮水安澜。”一名现场施工人员一边检查模板安装精度，一边说道。为确保春节施工安全有序、高效推进，项目团队提前制定专项施工方案，细化节点任务、压实岗位职责，严控施工质量与安全。

鏖战淮河筑安澜，初心如磐向未来。如今，世界最大水上立交的建设正全力冲刺，每一道工序都精益求精，每一个节点都稳步推进，为早日实现淮水安澜、护航区域高质量发展贡献力量。

来源：中国水利网站 2026年2月25日